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आगमनात्मक लूप वाहन डिटेक्टर
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1. आगमनात्मक लूप
आगमनात्मक लूप बस अछूता तांबे के तार (निर्माण तार) का एक कुंडल है जो सड़क पर रूट किया जाता है यदि वाहन सीधे इसके ऊपर से गुजरता है। कॉइल का उपयोग आमतौर पर कई मोड़ के साथ किया जाता है, और कॉइल के सिरों को आमतौर पर केबल को जोड़ने के बिना वाहन लूप डिटेक्टर मॉड्यूल की स्थिति तक पहुंचने के लिए लंबे समय तक छोड़ा जाता है।
मौजूदा फुटपाथ में जिसे स्थापित करने की आवश्यकता होती है, लूप लाइन आमतौर पर कंक्रीट कटर के साथ सड़क की सतह पर एक संकीर्ण नाली को काटकर लूप कॉइल को स्थापित करती है, लूप कंडक्टर को खांचे में बंद करके नाली को डामर या epoxy के साथ भरने के लिए बाहर निकालती है नाली। किसी भी पानी और किसी भी चलती कंडक्टर को रोकें। नई सड़कों में, कॉइल पीवीसी पाइपों का निर्माण किया जा सकता है और ढलाई के दौरान गीले कंक्रीट में दफन किया जा सकता है।
आगमनात्मक लूप की विशेषताएं इसके ऊपर के वाहनों के मार्ग का पता लगाने में लूप की प्रभावशीलता (संवेदनशीलता) निर्धारित करती हैं। ये विशेषताएँ तार के आकार, आकार और संख्या से संबंधित हैं और नीचे विस्तृत हैं।
2. वाहन लूप डिटेक्टर
वाहन लूप डिटेक्टर एक छोटे से बाड़े में कम लागत वाला इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल है जो इनपुट और आउटपुट के लिए विद्युत कनेक्शन के साथ पूरा होता है। डिटेक्टर को एक सुरक्षात्मक बाड़े में रखा जाना चाहिए। यह इकाई मॉडल प्रकार के आधार पर मेन वोल्टेज या लो वोल्टेज एसी / डीसी पावर से संचालित होती है।
वाहन लूप डिटेक्टर शक्ति और आउटपुट रिले स्थिति के लिए दृश्य संकेतक प्रदान करता है। स्विच की कई सेटिंग्स साइट की स्थितियों के लिए डिटेक्टर के प्रदर्शन का अनुकूलन करती हैं।
डिटेक्टर इलेक्ट्रॉनिक्स एक एसी सिग्नल के साथ आगमनात्मक लूप को सक्रिय करता है जो लूप कंडक्टर के चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र का कारण बनता है। एक वाहन के पारित होने के कारण इस चुंबकीय क्षेत्र में परिवर्तन इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा वाहन का पता लगाने के लिए संसाधित किया जाता है।
डिटेक्टर से नियंत्रण आउटपुट आउटपुट रिले के माध्यम से या तो सामान्य रूप से खुले या बंद रिले संपर्क प्रदान करते हैं।
वाहन लूप डिटेक्टर का संदर्भ लें | 00132 अधिक जानकारी के लिए उपयोगकर्ता गाइड।
3. सेंसिंग लूप ज्यामिति
सेंसिंग लूप्स को तब तक रखना चाहिए जब तक कि साइट की स्थिति निषिद्ध न हो, आकार में आयताकार हो और सामान्य रूप से ट्रैफिक मूवमेंट की दिशा में समकोण पर सबसे लंबे पक्षों के साथ स्थापित होना चाहिए। इन पक्षों को आदर्श रूप से 1-2 मीटर अलग होना चाहिए। ध्यान दें कि छोटे लूप उपलब्ध डिटेक्शन ऊंचाई को प्रतिबंधित करते हैं, जिससे उच्च बेड वाहनों और कुछ एसयूवी का पता लगाने में समस्या होती है। 00464 | रों
आगमनात्मक लूप वाहन डिटेक्टर लूप की लंबाई की निगरानी की जाने वाली सड़क की चौड़ाई से निर्धारित की जाएगी। लूप सड़क के प्रत्येक किनारे के 300 मिमी के भीतर तक पहुंचना चाहिए।
सामान्य तौर पर, 10 मीटर से अधिक परिधि माप वाले छोरों को तार के दो घुमावों का उपयोग करके स्थापित किया जाना चाहिए, जबकि परिधि में 10 मीटर से कम की छोरों में तीन मोड़ या अधिक होना चाहिए। 6 मीटर से कम परिधि माप वाले छोरों में चार मोड़ होने चाहिए। स्थापना के समय आसन्न छोरों का निर्माण वैकल्पिक तीन और चार बारी वाइंडिंग के साथ करना अच्छा है।
यदि लूप इंस्टॉलेशन एक ठोस दृश्य में है, तो लूप टर्न की संख्या तय करने से पहले आइटम इंस्टॉलेशन मैनुअल देखें।